(资料图片仅供参考)

2022年10月24日至28日，北方国际集装箱运价指数TCI收于1447.99点，周环比下跌5.71%。欧地航线市场整体订舱需求依旧低迷，过去一周运价延续跌势，且跌幅进一步扩大，天津至欧洲基本港航线运价指数周环比下跌7.58%；天津至地中海东部基本港航线运价指数周环比下跌7.17%；天津至地中海西部基本港航线运价指数周环比下跌11.25%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1587.29点，周环比上涨1.39%。过去一周，天津内贸出港集运市场各航线舱位依旧偏紧，市场运价继续上涨，环比涨幅略有收窄。天津至广州航线运价指数周环比上涨3.14%；天津至泉州/厦门航线运价指数周环比上涨0.72%；天津至上海航线运价先涨后跌，运价指数周环比上涨2.47%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1115.50点，周环比下跌3.41%。国际铁矿石运输市场，过去一周，周初有部分澳洲货盘成交，巴西货盘成交持续低迷，可用运力较少空放南美，造成太平洋市场运力过剩，导致市场运价持续走低。巴西至天津航线运价指数周环比下跌4.85%，澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌2.84%。镍矿成交稀少，镍矿运输市场需求较弱，苏里高至天津航线运价指数周环比下跌2.54%。