安徽公交车驾驶员骆某去上班途中突发疾病猝死，妻子徐女士申请工伤被拒绝，家属表示不解，去上班途中死亡到底算不算工伤？

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驾驶员去上班途中猝死

骆某是安徽六安市惠民公交有限责任公司驾驶员，2018年进入公司，病亡时52岁。

骆某妻子徐女士介绍，骆某开的是城乡公交，从苏埠枢纽站到机场，每趟往返大约需一个小时，骆某上三天休一天，上班时间每天上午要跑了3个来回，下午跑两个来回。

今年1月9日那天早上起床后，骆某有些不舒服，以为是着凉了，徐女士让请假，骆某说公司有规定，请假算事假，舍不得请，就去上班了。

根据公交公司规定，午饭每人每天补贴10元钱，骆某开车从家到苏埠枢纽站，车程大约10分钟，一般情况下，他会回家吃饭。

1月9日，徐女士不在家。

当天傍晚6点左右，骆某的朋友打来电话，称发现骆某倒在停放在家门口的车旁，并紧急打了120。骆某被发现时还有生命体征，医生抢救了大约50分钟，晚上7点多去世，骆某死亡医学证明书上“死亡原因”一栏填写的是呼吸心跳骤停。

徐女士判断，骆某发生意外时间可能为下午2点多。“他通常12点多回家吃饭，2点多从家里去上班，他手机显示12点多还回了微信，但2点多就有了未接来电，可能那个时候就出事了。”

此外，徐女士从公司监控发现，当天骆某的车一直停在场站未开动，“从2点多到5点多，老骆没有出车，公司为什么没有监管到，如果公司能及时发现并通知我，也许还能挽救。”

家属申请工伤不予认定

骆某去世后，徐女士提出工伤认定申请。

裕安区人社局3月16日出具的不予认定工伤决定书显示，认定骆绪礼受到的事故伤害不符合《工伤保险条例》第14条、第15条认定工伤或者视同工伤的情形，决定不予认定。

“人社局说离开场站了回家吃饭，就不算工作岗位，就是说死亡不在工作岗位上，就不能算是工伤。” 徐女士表示，公司和区人社局都不认定是工亡。

“如果当天没回家吃饭，发生这个事情算不算工亡？”徐女士认为，丈夫通常是在家吃完午饭后返回场站出车，因此是上班途中发生的，不可能和工作没有关系，

那么，骆某事件是否为工伤？骆某家属代理律师周兆成认为，骆某在工作中患病，回家吃完午饭后，准备驾车去上班，却不幸在家附近死亡，应属于上班途中，应认定为工伤工亡。

“死者并不是在家中死亡，而是在家附近死亡，应属于上班途中。其死亡前准备驾驶私家车去上班的行为，属于为开展工作做前期准备，视为工作时间、工作岗位的延伸具有合理性，符合《工伤保险条例》的立法本意，也符合认定工伤条件，应认定工伤。”周兆成认为，疾病的发生、发展往往会有一个由轻到重的动态发展的过程，因此，如有证据证明职工确在上班期间出现病症，后在48小时内经抢救无效死亡的，应考虑是否视同工伤。

周兆成律师表示，《最高院：突发疾病死亡工伤认定的司法观点汇总》也强调，职工在工作时间和工作岗位突发疾病，无法坚持工作，经请假外出就医、回家休息时或者坚持上班在下班后死亡，死亡时间距离开单位不足48小时的，可视同工伤。

记者联系上六安市惠民公交有限责任公司一位工作人员，工作人员表示，工伤认定问题由人社局负责，该公司没有任何过错，且已对骆某家属进行了人道主义关怀。记者多次联系裕安区人社局，但其电话始终无人接听。