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2023年5月8日至12日，北方国际集装箱运价指数TCI收于906.11点，周环比下跌0.13%。波斯湾航线市场，经过近一个月持续上行，运价上涨将近三成。斋月后收货人补货需求告一段落，市场运量过去一周呈现回落态势，天津至波斯湾基本港航线运价指数收于799.90点，周环比下跌1.67%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1198.35点，周环比下跌3.66%。受华南、江南及两广部分地区强降雨因素影响，部分收货方订单出运延缓，出港集运市场订舱需求转弱，运力持续充沛，市场运价明显下降。天津至上海航线运价小幅走低，运价指数周环比下跌2.83%；天津至广州航线运价跌幅显著，运价指数周环比下跌9.97%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1020.24点，周环比上涨0.65%。国际铁矿石运输市场，过去一周，澳洲矿商询盘增加，市场货盘集中成交为运价上涨提供支撑，澳西至中国北方航线运价指数周环比上涨2.07%。巴西地区周初运力依旧过剩，周后期受到太平洋市场回暖提振运价略有回升，巴西至天津航线运价指数周环比下跌0.04%。镍矿运输市场，天气好转带动菲律宾镍矿出运恢复，苏里高至天津航线运价指数周环比上涨0.92%。