【资料图】

2023年6月12日至16日，北方国际集装箱运价指数TCI收于868.34点，周环比下跌2.35%。过去一周，美国航线部分船公司为提升舱位装载率推出限期优惠运费，运价跌幅较大，天津至美西基本港航线运价指数周环比下跌6.34%；天津至美东基本港航线运价指数周环比下跌4.51%。

沿海集装箱运价指数TDI收于906.89点，周环比上涨7.49%。过去一周，天津出港市场订舱需求呈现弱势，市场运力持续充沛，承运人挺价意愿较低，天津至上海航线运价明显下降，运价指数周环比下跌2.24%。南方多地大雨影响部分货类装货出港，天津进港市场货量不足。华南向北航线前期大幅降价使运营成本难以为继，市场运价触底反弹，广州至天津航线运价大幅上涨，运价指数周环比上涨39.18%。

北方国际干散货运价指数TBI收于938.58点，周环比下跌0.03%。国际铁矿石运输市场，过去一周，澳洲铁矿石货盘成交减少，市场运力充裕，澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌1.43%。大西洋市场可用运力有限，进一步推高市场运价，巴西至天津航线运价指数周环比上涨2.40%。镍矿运输市场，超灵便型船运力不断消化，苏里高至天津航线运价指数周环比上涨1.92%。