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日前，由津企中铁北京工程局天津公司承建的广湛铁路漠阳江特大桥64米支架现浇梁顺利浇筑完成，该梁是目前国内在建高速铁路最大跨度的现浇简支梁。

中铁北京工程局天津公司供图

漠阳江特大桥位于广东省阳江市江城区境内，全长2973米。此次浇筑的为漠阳江特大桥第二孔64米支架现浇梁，梁顶宽12.6米、底宽6.7米、梁高5.5米，设计混凝土方量942.5立方米，采用钢管柱加贝雷梁支架法施工。

“施工过程中，我们不断细化支架搭设、模板安装、预压试验、侧模安装与固定、钢筋绑扎等施工工艺，明确质量控制标准，采用预压法消除非弹性变形，逐点测量波纹管位置，保证精准定位。”项目有关负责人介绍，目前项目已全面进入大干攻坚阶段，漠阳江特大桥预计2023年5月完成主体结构。

广湛高速铁路是国家构建“八纵八横”区域高速铁路网的重点项目，建成开通后将填补粤西地区无砟轨道高速铁路的空白，实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达。（天津日报记者 胡萌伟）