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2023年4月17日至21日，北方国际集装箱运价指数TCI收于907.66点，周环比上涨1.75%。天津至欧洲基本港航线因近期运价转强，部分船公司增加航次，过去一周市场运价震荡下滑，运价指数周环比下跌0.24%。天津至地中海东部基本港航线市场即期舱位偏紧，运价整体上行，运价指数周环比上涨0.51%。天津至地中海西部基本港航线，市场供需基本均衡，运价整周保持稳定，运价指数周环比持平。

沿海集装箱运价指数TDI收于1245.63点，周环比下跌2.67%。过去一周，出港集运市场订舱量略有恢复，煤炭、钢材出货量依旧偏弱，运力持续充沛，运价呈现明显跌幅，天津至上海航线运价指数周环比下跌3.85%；天津至泉州/厦门航线运价指数周环比分别下跌2.46%；天津至广州航线运价指数周环比下跌6.24%。

北方国际干散货运价指数TBI收于1021.27点，周环比下跌2.96%。过去一周，国际铁矿石运输市场，澳洲台风影响渐消，但周初市场货盘依旧稀少，巴西矿商同样询盘较少，市场运力较为充裕，整体运价承压下行。周后期因澳洲煤炭出运逐渐恢复，FFA远期合约价格上涨，带动铁矿石市场运价整体小幅回升。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌5.65%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌2.90%。镍矿运输市场苏里高至天津航线运价指数反弹，周环比上涨2.78%。