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本报曾经报道过一些公共充电桩被占用的情况，新能源车车主为了省充电费，先把充电位占上，等到便宜时段再充电，可急需充电的车主却迟迟无法充电。最近，电力部门在探索解决之道，有了初步设想。

家住武清区下朱庄街龙湾城的居民刘女士说，每天都在为充电发愁。家附近的公共充电桩总被占用，“很多车主下班后就将车停在充电位上，23时以后再下楼充电，直到第二天一早上班才开走。”刘女士希望电力部门能想办法解决这个问题。

记者在现场看到，此处共有12个充电桩，20时左右，12个充电位全满，只有一半的车辆在充电，另外一半的车辆只是停车占位，并未充电。

国网天津市电力公司武清供电分公司工作人员介绍，不仅是龙湾城附近这一处公共充电桩，目前武清区内其他地方的公共充电桩也存在这样的问题。有的车主停车占位，等电价便宜时段再充电；有的充完电不离开，将充电位当成免费停车位。针对这个问题，公司已经有了解决之道，首先委托充电设施运维单位制作引导充电车辆即充即走的指引牌，张贴在充电点处，目前取得了一定效果。他们还计划在充电桩位置前加装道闸或地锁，通过收取停车费治理车辆超时占用的问题，“绝大多数新能源车都能在两到三个小时内完成充电，安装道闸后，车辆进入前两三个小时免费，超时则收取停车费，会在一定程度上减少充电位被占的情况。”工作人员表示，这个需要征得属地街道等管理部门的同意后才能实施，目前此项工作正在推进中。（记者 韩爱青）