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2022年10月31日至11月4日，北方国际集装箱运价指数TCI收于1278.23点，周环比下跌11.72%。欧地航线市场，目的港国家通胀高企,订舱需求减弱，集运市场悲观情绪蔓延，前期火热的冬季保暖物资采购量也高位回落，过去一周，市场运价呈现跳水式下跌，天津至欧洲基本港航线运价指数周环比下跌25.13%；天津至地中海东部基本港航线运价指数周环比下跌15.50%；天津至地中海西部基本港航线运价指数周环比下跌17.81%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1600.88点，周环比上涨0.86%。过去一周，受近期天津及周边地区疫情散点多发影响，市场出货量略有回落，舱位紧张形势有所缓解，天津至上海航线运价指数周环比上涨3.10%。天津至广州航线和天津至泉州/厦门航线运价指数周环比均持平。

北方国际干散货运价指数TBI收于1059.25点，周环比下跌5.04%。国际铁矿石运输市场，过去一周，国内钢厂进口需求减弱，澳洲及巴西货盘成交低迷，市场运价快速回落。澳西至中国北方航线运价指数周环比下跌6.42%，巴西至天津航线运价指数周环比下跌3.97%。镍矿运输市场，镍矿成交稀少，苏里高至天津航线运价指数周环比下跌7.11%。