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格隆汇3月7日丨海丰国际(01308.HK)公布，截至2022年12月31日止年度，集团实现收入41.13亿美元，同比增长36.5%；毛利19.79亿美元，同比增长50.0%，毛利率由上年同期的43.8%升至48.1%；公司股东应占年内利润19.44亿美元，同比增长67.2%；每股基本盈利为0.73美元，宣派末期股息每股1.60港元。

集团集装箱航运物流业务赚取的收入由截至2021年12月31日止年度的约29.83亿美元增加约37.5%至截至2022年12月31日止年度的约41.02亿美元。该增加乃由于来自集装箱航运及延伸物流业务的(i)集装箱航运量由2021年的314.21万个标准箱增加约3.8%至2022年的326.19万个标准箱；及(ii)平均运费(不包括互换仓位费收入)由2021年的826.9美元╱标准箱增加约33.0%至2022年的1099.6美元╱标准箱的合并影响所致。

集团干散货及其他业务赚取的收入由截至2021年12月31日止年度的约2920万美元减少约63.4%至截至2022年12月31日止年度的约1070万美元。该减少主要由于陆续出售干散货船舶导致经营天数减少所致。

展望2023年，全球经济增长总体动力不足，集装箱船舶运力交付大幅增长，预计行业将面临严峻挑战。纵观全球亚洲经济相对乐观，国际货币基金组织和亚洲开发银行对亚洲市场2023年的经济增长预测为4.9%，特别是中国防疫政策调整和经济总体回升，将给亚洲区贸易增长注入活力。随着国际海事组织(IMO)对于全球航运业船舶能效指数(EEXI)与碳排放强度指数(CII)认证措施的实施，老龄船舶陆续淘汰，将限制区域内有效运力的增长。公司深耕亚洲市场，优化资产配置和经营效率，有能力把握行业调整带来的机遇。