天津北方网讯：近日，京滨城际宝坻至北辰段完成联调联试，进入试运行阶段，预计年内通车。这意味着天津中心城区北部区域唯一的高铁站——北辰站启用的日子更加临近。

但区段通车，只是北辰站的一个起点。宽敞的车站、预留的地铁通道、新的城际铁路和城市轨道交通规划、周边公交和商业配套规划等等，都表露出北辰站对未来的更大雄心。

而津潍高铁既是一段“环渤海高铁”，也被看作是多段连接成的“京沪高铁二线”的组成部分，是继现有京沪高铁之外，又一条连接北京、天津、上海的高铁通道。

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便利周边市民出行，服务区域经济发展

广阔的通达范围、独特的区位条件，都赋予高铁北辰站以很大想象空间。

今年6月，北辰区领导在接受采访时介绍，“北辰区在充分考虑区域发展及周边商业开发条件后，向上级主管部门申请将站房调整至2万平方米，增加建筑规模部分的投资由北辰区自行筹集。”

自筹资金，“一步到位”建设高铁北辰站，体现了北辰区的魄力，也可见北辰对这座高铁站的深远期许。

更大的面积意味着更舒适的乘车环境和更多样化的车站功能，特别是提升了高铁站的交通枢纽功能，方便各种交通工具在站区快捷换乘。

更大的面积也为北辰站今后的发展预留了空间。天津市规划和自然资源局北辰分局相关负责人介绍，北辰站是天津中心城区北部区域唯一的高铁站，可以就近为周边大片区域市民提供出行选择。

作为区内首座高铁站，北辰站通车后，北辰将接入“轨道上的京津冀”。从北辰站出发，“半小时高铁交通圈”可以覆盖京滨城际沿线北京至滨海新区各站点，有利于融入京津冀协同发展，推动区域产业协作。

北辰站周边有很大的开发空间，距离不远还有多个重要的居住区和经济功能区，包括北辰开发区旗下的经济技术开发区核心区、北辰科技园、高端装备产业园、陆路港物流装备产业园、医药医疗器械工业园等。

——在北辰站西北方向、永定新河以北，有全市唯一的国家级产城融合示范区——北辰产城融合示范区，包括北辰开发区的高端装备产业园和大张庄、双街两个新市镇，是北京非首都功能疏解的重要承接地。示范区南部正大力建设北辰京津医药谷。

——在北辰站东南方向，是天津陆路港物流装备产业园区，园区布局铁路装卸作业区、商贸物流区、综合服务区等，具备公铁海空“四位一体”多式联运功能。

——与北辰站隔着外环线，是规划的“北辰活力区”，再往西面是中心城区北部地区等密集居住区和天津医药医疗器械工业园。

——从北辰站往东直线距离10公里左右，是位于宁河区内的未来科技城。

此外，北辰区内还有河北工业大学、天津商业大学、天津职业大学等多所院校，师生有着广泛的出行需求。

北辰开发区有招商工作人员向记者介绍，天津“新外环”全面通车、京滨铁路北辰站建设，让北辰区在招商引资中的吸引力明显提升。2020年，北辰区承接北京企业数翻了一番，全年落地超百家。随着京滨城际北辰站开通运营，北辰区内的客流、资金流、信息流等将更加活跃，区域发展潜力将进一步释放，相信落户北辰的各类企业也会越来越多。

交通运输是经济发展的血脉。近年来，北辰区除了高铁和外环线调线项目，还收获杨北公路、九园公路西延东扩全线通车等建设成果，目前正推进京津塘高速九园路出入口等重点工程，积极推动区内的通武廊市域（郊）铁路和地铁项目建设，加快高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，全面融入京津冀大交通体系。